
La medida de fuerza alcanzaría a todo el interior del país. En ese contexto, este martes se llevará a cabo una reunión clave entre la UTA y la FATAP (Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros), entidad que nuclea a los empresarios del transporte del interior.
En San Juan, el secretario general de la UTA, Héctor Maldonado confirmo que la provincia se adherirá al paro si no hay avances en la negociación.
“Queremos el mismo acuerdo que se firmó con los choferes del AMBA. San Juan está en la misma sintonía que marca la UTA para todo el interior del país”, expresó el dirigente sindical.
Maldonado explicó que desde el sector empresario aseguran que los aportes provinciales no alcanzan para afrontar los aumentos salariales, mientras que el Gobierno sostiene que la situación local es distinta. “La provincia dice que aporta para el pago de ATAP, pero los empresarios dicen que no es suficiente y quedan en el medio. Nosotros queremos el mismo acuerdo y, si no se firma, habrá medida de fuerza el miércoles en San Juan, como en todo el interior”, remarcó.
El ultimátum de la UTA se da en el marco de negociaciones que se mantienen estancadas desde diciembre con la FATAP. Tras varias audiencias en la Secretaría de Trabajo, no se logró avanzar hacia un acuerdo. El conflicto involucra exclusivamente al transporte de corta y media distancia del interior del país, y está separado de las discusiones salariales del AMBA.
El acuerdo que el gremio busca replicar es el firmado recientemente para los choferes del AMBA, con vigencia de enero a marzo de 2026 y proyección a abril. El mismo contempla incrementos escalonados y sumas no remunerativas:
- Enero 2026: básico de $1.389.180 (1,4% de aumento) + $100.000 no remunerativos por única vez.
- Febrero 2026: básico de $1.407.239,34 (1,3%) + $100.000 no remunerativos + viáticos de $16.000 por jornada.
- Marzo 2026: básico de $1.425.533,45 (1,3%) + $120.000 no remunerativos + viáticos de $17.000 por jornada.
- Abril 2026: básico conformado proyectado de $1.545.278,25, más viáticos y adicionales por antigüedad, superando los $2.000.000 de remuneración total para un conductor inicial.
La definición sobre el paro quedará supeditada al resultado de la reunión prevista para este martes entre el gremio y los empresarios del transporte.
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